Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Зачем Путин утопил "Курск".


Originally posted by ekishev_yuri at



С.Мосин: "Курск" мог остановить воздействие НАТО на Сербию. И американцы этого боялись!


Сергей Мосин


Вице-адмирал Рязанцев видимо не знает или усиленно замалчивает, что американцам было известно содержание боевого распоряжения для подводной лодки, которая представляет угрозу их флоту. Этот факт все изначально прекрасно знали. Командир этой подводной лодки, Лячин Генадий Петрович, точно так же знал об этом, и поэтому расчитывал переход таким образом, чтобы Гибралтарский пролив переходить в совсем другое время, не в то, которое написано в распоряжении, а значительно позже. Для того, чтобы противолодочные силы США и НАТО к этому времени оставили пролив. Капитан первого ранга Лячин здесь действовал уже не согласно боевому распоряжению, а согласно своему собственному самостоятельному решению, и был прав.Потому что он думал о том, как незамеченым пройти пролив. И он это сделал. Подводная лодка "Курск" в сентябре 1999 г. могла совершенно спокойно остановить любое воздействие НАТО на Сербию. Американцы боялись этой подводной лодки.




СКАЧАТЬ


ПУТИН ОТВЕТИТ ЗА ВСЕ СВОИ ПРЕСТУПЛЕНИЯ ПЕРЕД РОССИЕЙ!




СКОЛЬКО ВЕРЁВОЧКЕ НЕ ВИТЬСЯ,НО КОНЕЦ БУДЕТ И ДЛЯ НЕГО!











Жиды* решили уничтожить мир.

Originally posted by lesorubb at


Ситуация в районе Ормузского пролива



Ормузский пролив - один из ключевых морских путей транспортировки нефти из Персидского залива. Иранские военные заявляли о том, что они располагают возможностями по перекрытию пролива, если страны Запада введут санкции на экспорт нефти из Исламской Республики.
16 января 2012 года стало известно, что Иран получил от США письмо о ситуации вокруг Ормузского пролива и изучает его в настоящее время.
Ситуация вокруг Ормузского пролива обострилась на фоне недавних учений ВМС Ирана "Велайят-90" ("Главенство-90"), которые закончились испытанием ракет большой дальности.
В Персидский залив прибыли авианосцы США. В то же время Пентагон заявляет, что наличие в районе Персидского залива сразу нескольких авианосных ударных групп ВМС США не является чем-то необычным и не связано с обострением ситуации вокруг Ирана.






* Примечание.

Жид Путин - Россия.
Жиды США.
Жид Ирана Ахмадинежад еврей-шиит.
Ну и конечно,жиды Израиля.




Награды Кремля порой шокируют.


СТРАННЫЕ НАГРАДЫ ЗА МУЖЕСТВО.



Накануне МЧС Татарстана сообщало, что подъем затонувшего теплохода начался в 16:05 того же дня, однако оперативный штаб это опровергал

Сначала оценим работу водолазов.


Водолазы:
"Любой фильм ужасов не сравнится с тем,
что видели мы"



Между тем СМИ продолжают публиковать рассказы подводников, которые круглосуточно работали на месте трагедии - сначала искали тела, потом готовили теплоход к подъему. Того, что им пришлось увидеть и пережить на дне Волги, не испытывали даже самые опытные из водолазов МЧС, те, кто прошел аварию на Саяно-Шушенской ГЭС.

Начальник управления первоочередных аварийно-спасательных и других неотложных работ в зоне чрезвычайных ситуаций МЧС Борис Котов сказал "Вестям": "С таким скоплением утонувших мы столкнулись в первый раз".

А старший офицер отряда аварийно-спасательных водолазных работ МЧС Максим Моховиков рассказывает: "Маленькие иллюминаторы, люди вообще не могли выбраться. Если на верхних палубах они большие, квадратные, их можно было разбить, можно было попытаться выбраться, то в трюмных помещениях люди были как в консервной банке".

Работы в основном велись на ощупь, даже с фонарем видимость была не больше 50 сантиметров, говорят спасатели.

Первым под воду спустился офицер Виктор Кублинский. Оказалось, что чертежи судна не всегда совпадали с реальностью, многие помещения были переделаны под каюты. Тяжелее всего было попасть в трюм: окна из прочного стекла выбивали с помощью лома.

На верхних палубах пассажиры были найдены в спасательных жилетах, на нижних спастись шансов не было никаких. "Много было найдено людей, одетых только в нижнее белье. Возможно, они спали или занимались какими-то личными делами. Многие не успели вообще ничего сделать", - рассказал Кублинский.

Повреждений или пробоин на судне не нашли, даже мебель осталась целой. Обнаружили и комнату, где, как считалось, на утренник собрали всех детей. Как выяснилось, там были и маленькие, и взрослые, но не много. Чаще детей находили вместе с родителями в каютах.

Тяжелее всего они вспоминают именно о том, как в первый раз спускались в мутную воду и как поднимали тела детей. "Собравшись с духом, берешь за руку, поднимаешься наверх, передаешь - и идешь дальше. Не думаешь о том, что это что-то страшное, что это фильм ужасов. Любой фильм ужасов не сравнится с тем, что видели мы", - признался Виктор Кублинский.

http://www.newsru.com/russia/22jul2011/bulgarialifting.html

Работы ведутся крайне осторожно и медленно, так как судно сильно заилено, и при малейшей неосторожности могут порваться металлические "полотенца" - четыре заведенных под днище широких ленты, на которых его поднимают


А ТЕПЕРЬ СКРОМНЫЕ "НАГРАДЫ"
ОТ ПРАВИТЕЛЬСТВА...



Водолазы, работавшие на затонувшем судне "Булгария", сегодня получили награды от правительства Татарстана. Медали за доблестный труд, мужество и отвагу, а также благодарственные письма получили спасатели-подводники из Татарстана, Самарской области, Северо-Западного и Приволжского федеральных округов, сотрудники отряда МЧС "Центроспас" и психологи - всего около 140 человек.
"Вы не боялись работы, не считали времени и всегда были готовы спуститься под воду. Спасибо вам за ваше мужество, отвагу, работу", - сказал на награждении вице-премьер Татарстана Равиль Муратов. Он вручил именные часы главе приволжского регионального центра МЧС Игорю Паньшину и руководителю Госинспекции по маломерным судам МЧС Вадиму Серегину. Кроме того, благодарственное письмо от правительства получил капитан судна "Арабелла", помогавшего спасать пассажиров "Булгарии".


http://pda.utro.ru/articles/2011/07/15/986552.shtml


И ЭТО ВСЕ???!



Что для России сделал Кадыров с Шойгу, например?
За что их наградили медалями "Герой России"?
Что это за страна такая, которая так неблагодарна с тем, кто выполняет очень нелегкую работу?
И высоко оценивает тех, кто строит себе только дворцы и замки, за счет налогов русских граждан.



http://f5.ru/files/images/compiled/abf/abfc6e146d92c0d963ce0e7a8eeae06b.jpg



Я думаю, что пришло время ЗАСЛУЖЕННО
наградить тех, кто работал во время спасательных работ на "Булгарии".




.

Иностранным яхтам можно ходить по российским рекам. Так решил Медведев.

Originally posted by [info]zhilkina_nadin at



Иностранным яхтам
можно ходить по российским рекам
.



Президент РФ Дмитрий Медведев подписал изменения в Кодекс внутреннего водного транспорта РФ, согласно которым судам под флагами иностранных государств разрешается плавать по внутренним водным путям России.



 


Документом устанавливается, что плавание спортивных, прогулочных судов и осуществляющих плавание в целях туризма судов осуществляется в соответствии с правилами, установленными правительством РФ. При этом общее количество человек на борту не должно превышать 18, в том числе 12 пассажиров.

На этих судах должны находиться документы, подтверждающие тип и назначение соответствующего судна, право его плавания под флагом государства, в котором оно зарегистрировано.

Перечень портов, открытых для захода судов под флагами иностранных государств, и внутренних водных путей, по которым разрешено плавание таких судов, устанавливается правительством РФ.

"Действующий запрет на плавание судов под флагом иностранного государства сдерживает не только развитие водного туризма, но и экономики страны в целом", - поясняли ранее инициаторы законопроекта.

Стоит отметить, что по данным только Всероссийской федерации парусного спорта, в организацию ежегодно поступает около 5 тыс. запросов из-за рубежа на проход по внутренним водным путям.

До настоящего времени хождение судов по российским водным путям разрешалось только под государственным флагом РФ. В исключительных случаях, разрешение могло было быть дано отдельному судну под иностранным флагом. Однако заявку на получение разрешения приходилось подавать минимум за 3 месяца до предполагаемого захода.

Эксперты уверены, что открытие внутренних рек России для захода иностранных яхт повысит популярность РФ как туристического направления и привлечет дополнительно в различные бюджеты миллионы долларов.

Однако на данный момент в России всего несколько портов реально готовы принимать иностранные суда. При этом больше всего это нововведение, как и введенный безвизовый режим на 72 часа для пассажиров круизных лайнеров и паромов, отразится на Санкт-Петербурге. Это город является настоящим морским окном между Европой и Россией и существующая там инфраструктура способна принимать иностранные яхты.

До большинства других городов добраться иностранцам будет сложно, так как на реках почти нет сервисных центров, пунктов заправки, да и нормальных навигационных карт на иностранных языках пока тоже не существует.

К примеру, даже на Волге, где почти нет шлюзов, российские владельцы яхт не могут себе позволить отправиться в длительный рейс, так как по пути следования практически нет заправочных станций, а в случае поломок на яхте решать проблемы придется собственными силами, либо вызывать механиков из других городов.


Источник информации: ИА "ТурМаяк"




 

В Калининграде заложили фрегат "Адмирал Эссен".

Originally posted by [info]stomaster at
В Калининграде заложили фрегат "Адмирал Эссен"





В Калининграде 8 июля был заложен фрегат "Адмирал Эссен" - второй корабль проекта 11356. Как сообщает ИТАР-ТАСС, церемония прошла на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь".

Предполагается, что фрегат будет принят на вооружение ВМФ России в 2014 году. Как и первый корабль проекта, заложенный в 2010 году фрегат "Адмирал Григорович", "Адмирал Эссен" будет нести боевую вахту на Черноморском флоте.

Кроме того, осенью 2011 года на заводе "Янтарь" будет заложен третий корабль серии - фрегат "Адмирал Макаров". В дальнейшем по проекту 11356 для ВМФ планируется построить еще три корабля. Еще три фрегата той же серии до конца 2011 года будут переданы ВМС Индии.

Collapse )


В Чёрном море ... обострение ситуации?

http://static1.pik.tv/photo/653x367/9015.jpg


Зачем крейсер США в Черное море пришел?



По официальной версии ВМС США, корабль прибыл для участия в украинско-американских учениях «Си Бриз 2011». А корабль этот очень даже непростой.

Председатель Комитета Госдумы по международным делам Константин Косачев растолковал согражданам, в чем тут проблема:

«Речь идет не просто о военном крейсере, но о корабле, который оснащен противоракетной системой «Иджис», которая вызывает много вопросов у России. Его появление в общем для нас с Украиной море - это явный вызов тем переговорам, которые идут, и той логике российско-американских отношений, которая определяется словом «перезагрузка». По всем позициям появление крейсера с системой «Иджис» выглядит чрезмерным, излишним, нежелательным и в чем-то провоцирующим эмоции и подрывающим климат доверия между Россией и США». Еще резче прозвучало заявление нашего МИДа: «Появление в непосредственной близости от российских границ элементов стратегической инфраструктуры США воспринимается Москвой как угроза безопасности России».

На Смоленской площади удивлены и заявлениями США о том, что группы американских кораблей могут выдвигаться в Черное море при обострении ситуации в регионе. Но какое обострение имеют в виду в Вашингтоне, перемещая из Средиземноморья на восток основную ударную единицу из состава формируемой территориальной противоракетной обороны НАТО?

В российском Генштабе эту ситуацию корреспонденту «КП» объяснили просто: «США приближают к нашим берегам морскую компоненту своей противоракетной обороны и тем самым сводят на нет и без того трудно идущие российско-американские переговоры о совместной европейской противоракетной обороне». Иными словами, если такие корабли, как «Монтерей», с их «Иджисами» будут болтаться у российских границ, то в случае обострения ситуации или военной угрозы они смогут существенно нивелировать наш ракетный потенциал в регионе на море и на суше (ведь чем ближе иностранный корабль к нашим позициям, тем больше у него шансов пора­зить цель). Кому же в России это понравится? Странно все-таки ведут себя американцы: по сто раз на дню талдыча о «перезагрузке», они ей же и вредят. 


http://kp.ru/daily/25702/903729/


Для чего чиновникам нужны кавказцы....




Защитнице Битцевского леса стали угрожать после публикации фотографий главы ДЭЗа на фоне именной яхты.

http://www.yasenevo2.ru/gkh/gkh.html

Активистка московской общественной организации
"Город-сад" Елена Зубова накануне обратилась в полицию с заявлением о том, что ей по телефону поступают угрозы. Зубова занимается сайтом, на котором размещаются материалы, направленные против строительства на территории Битцевского леса в районе Ясенево. В начале этой недели женщина опубликовала на сайте жителей Ясенево найденные блоггерами в "Одноклассниках" фотографии главы местного ДЭЗа Александра Коренеева около собственной роскошной яхты. После чего ей начали названивать неизвестные.

"Мне сегодня был звонок. Мужской голос с кавказским акцентом заявил: "Ты мешаешь жить, у тебя будет земля под ногами гореть. Я приду и сам тебя вынесу из своей квартиры. Мы еще встретимся", - рассказала в четверг Зубова "Русской службе новостей".

По словам Зубовой, угрозы поступают ей и на сотовый, и на городской телефоны. Защитница Битцевского леса уже написала заявление в УВД по Южному округу, где начальник пообещал, что возьмет дело под личный контроль. Она добавила, что связывает факты запугивания со своей профессиональной деятельностью.

Как сообщается, Зубова состоит в инициативной группе жителей и экологов, которые выступают против строительства на особо охраняемой природной территории в Битцевском лесу. В конце 2010 года на двух участках Битцевского парка началось возведение спортивных комплексов. Работы ведутся компанией "Спецстройинжиниринг", которая участвовала в вырубке Химкинского леса. По данным активистов, запланировано строительство подобных комплексов еще в 15 парках города. Уже ведется строительство в Теплостанском лесу и готовится застройка Бутовского леса. Но это не все скандальные поводы в районе. Недавно блоггеры обнаружили в сети "Одноклассники" аккаунт начальника ДЭЗа в московском микрорайоне Ясенево Александра Корнеева, который опубликовал свои фотографии на фоне яхты Marquis 720. В том, что яхта принадлежит именно Корнееву, блоггеры не сомневаются.

"Сколько репутаций погубили "Одноклассники", не счесть. Люди с тупым упорством постят там фотки, которые следовало бы держать в домашних альбомах и показывать близким друзьям.

Вот, пожалуйста, свежий случай. Начальник ДЭЗа в московском микрорайоне Ясенево Александр Викторович Корнеев. Завел себе аккаунт на "Одноклассниках" и первым делом вывесил фотки себя любимого на фоне собственной яхты Marquis 720. Чтоб сомнений не оставалось, крупно название судна - "Александр К.", - отмечает блоггер

avmalgin.


http://realty.newsru.com/article/22apr2011/yasenevo

Экспедиция на лодке из 12500 пластиковых бутылок....




The Plastiki Reaches Sydney by The Plastiki.



Барон Ротшильд пересек Тихий океан на судне из пластиковых бутылок.

rothheader



Наследник знаменитой династии миллиардеров, 31-летний британский исследователь и эколог, а также глава инвестиционного банка Bank Rothschild барон Дэвид де Ротшильд пересек Тихий океан на судне, сделанном из пластиковых бутылок.

The Plastiki Reaches Sydney by The Plastiki.

Это путешествие заняло четыре месяца, в течение которых барон вместе с другими членами экипажа проделал путь от Сан-Франциско до Сиднея протяженностью в 8 тысяч морских миль.

По словам пресс-секретаря команды Ким МакКей, основной целью этого довольно опасного морского приключения было желание привлечь внимание общественности к проблемам загрязнения окружающей среды. "В первую очередь, Дэвид Ротшильд снискал славу и уважение как яростный борец за экологию, – приводит слова МакКей ИТАР-ТАСС. – Сконструировав чудо-катамаран практически полностью из пластиковых материалов, Дэвид провел его через наиболее загрязненные районы Тихого океана, делая остановки на таких островах, как Новая Каледония и Кирибати".


The Plastiki Reaches Sydney by The Plastiki.


"К сожалению, ежегодно по причине загрязнения природы пластиковыми отходами гибнут миллионы морских птиц и млекопитающих, а человечество просто недооценивает эту проблему", – добавила пресс-секретарь.


The Plastiki Reaches Sydney by The Plastiki.

Как рассказала МакКей, мачтой 20-метрового катамарана, получившего название Plastiki, послужила бывшая ирригационная труба, а каюта, палуба и даже парус изготовлены из переработанного пластика. На воде судно удерживают два поплавка из 12,5 тысячи пластиковых бутылок, наполненных для повышения плавучести углекислым газом, передает NEWSru Israel.

По завершении путешествия катамаран был передан в Австралийский Национальный морской музей в Сиднее, где в ближайшее время станет частью экспозиции.

The Plastiki Reaches Sydney by The Plastiki.









http://www.flickr.com/photos/plastiki/

http://www.theplastiki.com/photos/